Известие

**Furious 155** · d.m.y г., 19:22

Първоначално публикувано от nicola 59 Покажи съобщение

nomer v momenta niamam no utre 6te opitam da go pro4eta originalnite to4no taka biaha kato tazi ot liavo na kartinkata a tezi sega sa kato tazi v sredata i sa tozi bejov zviat a predi edna godina imah edna 156 2000 16 v biaha originalno takiva kato tazi v sredata na kartinkata no 4erveni na zviat ne znam dali ima znacenie i ne znam no mislia 4e ne vsi4ki 16 v motori imat takiva za6toto imah iedna 145 2000 16 v 150cv originalno be6e s kato tazi ot liavo metalni 4eren zviat ako sam naru6il niakoe ot pravilata na foruma e nevolno tuk sam ot 2 dni i ne mi poznato vsi4ko

Основното правило е да пишеш на кирилица!

Иначе за 145 2.0 е с металния капак и те са като тези вляво. Новите мотори са като на сминката в средата! Пусни един номер на тези с които караш ти, да поразгледам!

**nicola 59** · d.m.y г., 20:14

to4no taka novia 2000 e 155cv a staria 150 cv no tezi ot renoto sa bejovi a ot alfa sa 4erveni utre 6te vidia nomera

**BillyBoy`** · d.m.y г., 20:15

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

и каква промяна имаше?

При мен започна да върви по добре,по нисък разход,палене от първия път без замисляне.

**nicola 59** · d.m.y г., 20:21

izviniavam se za pisaneto ne znam ot kade se smenia utre 6te izvikam niakoi koito razbira ot kompiutri da go smeni az ne im razbiram mnogo

Това извинение го четем за пореден път вече ...

**nicola 59** · d.m.y г., 13:22

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

дай бош номер, защото мен отдавна ме сърби да пробвам с инжектори от новите 16 мотори на алфа - нашите инжектори са като тези отляво, а новите 16в са с такива като на картинката в средата http://www.injectordynamics.com/Bosch%20Injectors.jpg

Бош 0280155724

**Furious 155** · d.m.y г., 22:12

Първоначално публикувано от nicola 59 Покажи съобщение

Бош 0280155724

тези са 220 кубикови, не му ли идват в повече на твинспарка? Гледам на 156 примерно на 2.0 мотора са 176 кубикови, а на 8 клапановите са 200...[COLOR="Silver"]

---------- Post added at 22:12 ---------- Previous post was at 22:11 ----------

Първоначално публикувано от Pastora

Понеже "пиша простотии", този, който ми го написа (и ми цъкна по репутацията)да има доблестта да си напише ника... Щото не обичам на лично да ми пишат простотии. И да се обоснове!

А човечеца е мишка без грам себеуважение - продължава да ми слага негативна без да си напише името - дори е написал "udriii". Селска му работа, спирам с писането в 155 раздела, който иска да помагам, само на лични.

Първоначално публикувано от toki4a

ми да напълно те подкрепям !

винаги има някой който да дразни положението!!

защо се впечатлявате от такива неща???

**mimouzunov** · d.m.y г., 22:33

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

тези са 220 кубикови, не му ли идват в повече на твинспарка? Гледам на 156 примерно на 2.0 мотора са 176 кубикови, а на 8 клапановите са 200...[COLOR="Silver"]

---------- Post added at 22:12 ---------- Previous post was at 22:11 ----------

защо се впечатлявате от такива неща???

Ако е изправна ламбдата (или както се пише и казва това чудо) според мен няма ефект от "по-големите" дюзи...
Ефект може да има от това ,че имат 4 отвора и по-добре "разпрашават" бензина

Обаче като се замисля ,че 8в-то не я следи при пълна газ...

**mimouzunov** · d.m.y г., 22:45

Първоначално публикувано от Pastora

Дразня от анонимници с претенции, да си драсне името, да си се попсуваме на лично и да мине, но не и селски изпълнения.

p.s. А megasquirt варианта как ви се струва с по-големите дюзи

Същото като нормалната електроника ,но минала през чиптунинг... Мегата е за турбинирани машини иначе аз си мисля ,че няма фаида от нея за атмосверен...

Не се връзваи за тия писания... И на мен са ми писали...

**миро** · d.m.y г., 22:54

Момци, с по-големи дюзи само ще си удавите колите.

**Alfa User** · d.m.y г., 00:11

Първоначално публикувано от Pastora

Дразня от анонимници с претенции, да си драсне името, да си се попсуваме на лично и да мине, но не и селски изпълнения.

Той ако е мъж е щял да си напише името/ника ... тъй че му тегли една анонимна и хич да не ти дреме !
Иначе за дюзите и аз смятам, че само по-голям дебит няма да промени нещата към добро. Но по-доброто разпръскване определено си е плюс. Ще следя темата с внимание.

**Pastora** · d.m.y г., 08:37

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Същото като нормалната електроника ,но минала през чиптунинг... Мегата е за турбинирани машини иначе аз си мисля ,че няма фаида от нея за атмосверен...

Не се връзваи за тия писания... И на мен са ми писали...

Но елиминираш дебитомера, който е най-голямото съпротивление.

**don_pepone** · d.m.y г., 12:29

p.s. А megasquirt варианта как ви се струва с по-големите дюзи

[/QUOTE]

Ами мега си е този вариант

Странното е че на Шестака бяха 175 кубика мисля,което ме очуди малко но се замислих че са шест гърла за 2500кубич.сантиметра, а на 2000 8В са 200 кубикови ама за 4 цилиндъра и разбрах че има логика.

---------- Post added at 12:29 ---------- Previous post was at 12:20 ----------

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

http://www.injectordynamics.com/Bosch%20Injectors.jpg

Чудно ми е как се напасват бензиновите рейки след смяната на инжекторите,при положение че и трите вида инжектори са с различна дължина. Примерно тези в ляво (кааквито са и моите) са с няколко милиметра по-къси а стойката на рейката е фиксирана ?!

**nicola 59** · d.m.y г., 16:02

Първоначално публикувано от don_pepone Покажи съобщение

p.s. А megasquirt варианта как ви се струва с по-големите дюзи

Ами мега си е този вариант

Странното е че на Шестака бяха 175 кубика мисля,което ме очуди малко но се замислих че са шест гърла за 2500кубич.сантиметра, а на 2000 8В са 200 кубикови ама за 4 цилиндъра и разбрах че има логика.

---------- Post added at 12:29 ---------- Previous post was at 12:20 ----------

Чудно ми е как се напасват бензиновите рейки след смяната на инжекторите,при положение че и трите вида инжектори са с различна дължина. Примерно тези в ляво (кааквито са и моите) са с няколко милиметра по-къси а стойката на рейката е фиксирана ?![/QUOTE]
монтират се без никакви доработки

**don_pepone** · d.m.y г., 12:21

ОК. ама само инжекторите или се сменя и рейката, защото ако е с рейка и баба знае ,ама откаде да си намеря рейки за шестака а и моите рейки се държът на две болчета а не на три като на четири цилиндровите и ако сложа по-къси инжектори познайте кво ще стане.

**nicola 59** · d.m.y г., 13:03

Първоначално публикувано от don_pepone Покажи съобщение

ОК. ама само инжекторите или се сменя и рейката, защото ако е с рейка и баба знае ,ама откаде да си намеря рейки за шестака а и моите рейки се държът на две болчета а не на три като на четири цилиндровите и ако сложа по-къси инжектори познайте кво ще стане.

сменят се само дюзите тези от реното са същите на
дължина или ако има разлика е минимална и не оказва влиание защото дюзите се захващат за реиката с едни ламаринки и като поставиш рейката те влизат в главата но там не са фиксирани с нищо дали малко по на вътре или по на вънка не пречи
тези дни искам да сменя дюзите и на другата ми кола 156 2,5 V6 24v и ще те информирам подробно как става подмяната при легендарния мотор на Busso

Известие

дюзи от 2.0 на 1.7 155

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment